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比亚派出7批长期医疗队71人，铸牢红色信仰2024年10月02日17:08:12增运力、美好愿景何以成为实景？上海自贸区“第一宝库”：为海外文物艺术品畅通“回家之路”“国宝”大熊猫：栖居更美境云游更广天连胜韩国三人！同时开展对口医院合作机制项目，已有4名队员被也门政府授予国家二级荣誉勋章，何其有幸！第一次去南极，我在昆仑站升起五星红旗************4093m的南极最高点，开展了3站3地1海实地考察，圆满完成10余项科研任务！荣耀时刻！将五星红旗升起在昆仑站站在巨人的肩膀上，才能看到更广阔的视野。当耿通站在南极冰穹A的那一刻，仿佛看到了40年前，武汉大学鄂栋臣教授毅然签下“生死状”，首次跨洋破冰奔赴南极的身影；仿佛看到了19年前，张胜凯老师作为“第一人”首次登顶南极最高点的画面。今年元旦当天，队伍刚抵达昆仑站，耿通申请成为一名升旗手。在队员们高声合唱的国歌声中，亲手将一面五星红旗升起在昆仑站。那一刻，他无比自豪和荣耀：“我的心中又回荡起习近平总书记的嘱托，胸怀国之大者！勇攀科学高峰！”赓续使命：磨练过硬本领！勇攀科学高峰！今年，是我国极地考察40周年。这期间，武汉大学师生参与了我国39次南极和17次北极科学考察活动。团队手绘了我国南极第一幅地形图，命名了第一个中国南极地名，出版了中国第一部南北极地图集，建立了中国境外第一个北斗监测站，搭建了我国第一个互联网极地管理信息化平台，成为我国参加极地考察最早、次数最多、派出科考队员人数最多的高校团队，也铸就了极为宝贵的武汉大学南极科考精神：“爱国爱校、敢为人先、自强不息、求是拓新”！武汉大学南北极科学考察团队40年的发展历程，正是我国极地事业从无到有、从弱到强的缩影。40年来，从被《南极条约》大会被“请”出场外喝咖啡，到于人类历史上首次问鼎南极最高点冰穹A；40年来，从南极拓荒，到先后建立7个南北极科考站；40年来，从首艘万吨级科考船开赴到海陆空立体考察……我国已然成为极地科考大国，并正在一步步迈向极地考察强国之列！极地赤子心，冰原中国梦！作为一名青年极地科研工作者，耿通表示，“将秉承老一辈极地人的科学精神，坚持与国家极地科考事业同频共振，接续书写极地科考事业的青春华章。”他铿锵的话语，点燃了广大学子奋斗激情：“‘用国家的大事业磨砺青年人的真本领’，强国有我！”一代代青年薪火传承，逐渐成长为勇攀科学高峰的主力军。他们牢记嘱托，在奋力推进中国式现代化的道路上，用国家的大事业磨砺青年人的真本领，为我国从极地考察大国向极地考察强国迈进，接续奋斗！让我们以昂扬的斗志、坚定的步伐，将个人梦想汇入时代浪潮，以青春之我为青春中国挺膺担当！（长江云新闻）【编辑:付子豪】更多精彩内容请进入社会新闻发表评论文明上网理性发言，请遵守新闻评论服务协议社会新闻精选：“江西小炒”出圈，赣菜餐饮消费“能源大动脉”的一场“体检”：青藏联网工程年检现场见闻************外线对2329号至2325号铁塔开展线路走线工作，在走线过程中，他们认真检查导线有无磨损、断股、严重锈蚀、外层损伤、零部件缺失等缺陷。现场走线组负责人扎西顿珠向记者介绍“在高海拔、大温差、强风沙的气候环境下，设备长期暴露在外，受到风吹日晒雨淋，为精准掌握设备状况，每年年检都要开展走线消缺工作。”当天采访下来，回到住处记者整理白天的采访材料和航拍的照片，发现自己的额头和脸庞已经被晒爆了皮，一层层皮屑往下脱落，可想现场参与年检的工作人员的艰辛与不易。采访依然在继续，一路上，坐着车远望道路两旁的铁塔银线，记者不禁为西藏高原电力建设者的功绩而赞叹！在临近安多县，天空下起了冰雹和小雪，豌豆粒般大小的冰雹打在车风挡玻璃上，噼噼啪啪的作响。现在是9月，初秋时节，平原地区的人们还穿着短袖，但在安多，天气已然宛如严冬。时不时下起的小雪，厚厚的羽绒服已经裹在记者身上。“九月的藏北草原，每天几乎都会刮大风、下暴雪或冰雹，我们都是早上七点左右出发，快速来到检修点，开展现场作业。因为只有上午的天气比较平稳，最适宜作业。”杆塔检修组安监人员罗仕宝说。那曲安多段的线路平均海拔在5000米以上，温差大，天气无常，极易出现大雪、暴雪等天气，一不留神，杆塔检修人员就会滞留在塔上，发生失温缺氧情况。“遇到这种情况，在条件允许的情况下，我们会让检修人员从最近的铁塔下塔，以保证作业人员的人身安全。出现实在下不来的情况，地上安监人员就会赶紧呼叫救援队开展救援。”罗仕宝介绍说。在安多采访时，记者就碰到突然“造访”的暴风雪。本定于当天下午的采访，也只好改到第二天。在返回住所的车上，杆塔检修组负责人谢方林告诉记者，在草原检修虽然人烟稀少、枯燥乏味，但还是有趣，他们与动物成了‘伙伴’。草原动物见惯了他们，也不害怕。前几天，在铁塔下，一只藏狐跑过来，吃了他们投喂的馒头。“今天我们重点检查铁塔基础及护坡情况，观察异物挂线和防风偏设施、护坡挡土墙的状况，确保第一时间发现隐患并处理。”9月23日，因前一天刚下过雪，杆塔检修组人员在400千伏柴拉直流线路1617号杆塔处召开站班会，明确雪后杆塔检修点。随后，杆塔检修人员赶赴每档线路风险点，查看铁塔和线路状况。当天，该组完成1条线路共28基塔的巡检，未发现线路异常。随着当天检修工作的完成，记者的年检采访行程也随之结束。在与谢方林和同事们的挥手告别中，车辆缓缓的与他们插肩而过，透过

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个应用 2024-12-16 13:23:03 1179